【巨大ＩＴ規制、監視を強めよ】「日本人はなぜアマゾンに怒らない」（週刊ダイヤモンド：2019.9.20） https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1978293598&owner_id=67611045

その前に、交通ルールを守らせろ！ 奴等は車に 人に バイトに特効をしてくるぞ！

いゃぁ保険金とか払わんだろ。保険金払う金がないからウーバーで走り回ってるのに。

【巨大ＩＴ規制、監視を強めよ】「日本人はなぜアマゾンに怒らない」（週刊ダイヤモンド：2019.9.20） https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1978293598&owner_id=67611045

というか、ウーバーの奴ら新横浜のバスターミナルの歩道を自転車で走ってるんだが…「危ない」と行ったら「死ね」と言われた。労災どころか歩行者の被害を補償する保険が先だろうと…

どう考えてもアルバイトやパートの仕事を契約という形にして責任逃れしてるやり口を是正すべきなのにな。正に奴隷労働。

一人親方と同じ扱いなので理解できる。あとは、損害賠償保険加入の義務化と配達員ナンバーの表示を契約に盛り込むようにUberにさせないと。配達員の権利も大事だが、無謀な配達員撲滅の為にも必要。

その前に道交法守らせろや、クズチャリに

良かったですね。

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多くが指摘してるように保険が先だわなw で、職業として自転車を使い運転するなら登録、認可、免許は必要だろ？ あと、ドラレコは雇い主(ウーバー)の責任に於いて義務化すべきだろうな

実際に使おうとしたら… ウーバー:あんた誰？ あんたなんか知らないYO! じゃなくて？ 以上！ 水面上で泥仕合の始まり始まり〜と言いたい馬神ヨリ。

当たり前だが『交通ルールは守ってた』てのが前提だよな？

「仕事中に交通事故に巻き込まれても十分な補償がないことが問題になっていた」←どっちかと言えば、巻き込まれるより「巻き込む」方が多いのでは？と感じるが…。