相変わらず東海は在来線の扱いが雑！

オールロングシートは一旦置いといて、東日本仕様のシート形状を嫌がってる東海ユーザーは多いと聞く。233以降なら大丈夫だと思いたいが。

ロングシートか(ＪＲ東海)快適に移動したかったら金出しな。特急料金出せば快適だぞ。ガハハＪＲ東海はほぼA特急料金か新幹線特急料金で割高だニャやってられないワン

おぅ、カトーさん。模型化あくしろよ！！(製品化後の購入？)考えてやるよ、あくしろよ！！

国内初ＡＩ冷房導入ＪＲ東海の新車３１５系、年度内デビュー →どうせ旧来通り冷房が全然効かず年中蒸し風呂＆熱海―浜松は編成両数が短いままで激混み(尚、クロス厨は糞戯け！！)＆豊橋―岐阜の特快・新快速・快速ではノロノロ徐行して名鉄の変態鬼畜爆速に併走区間で追い抜かれるわ…

ロマンスシートにせい！（。ノωノ）

18キッパーにとって、トイレが付くのが一番ありがたい。

そのAI使って何やるかって「エアコンの温度設定」っていうね・・・AIいるのか？それ(サーバ側で乗客数や内外気温の情報拾って細かく自動制御するだけで良いじゃん)

トイレ付になる以外に、快適になるイメージが湧かない。AIで冷房ってのも、夏の18シーズンには初期の「のぞみ」みたいに蒸し風呂になりそうな気がする。

夏は芯まで冷えるほど寒く、冬は地獄のように熱いというのが、電車の空調のイメージ。最近は変わったのかな…

自分の都合しか見えない青春18きっぷ狂信者…乗った時にちょっと周りを見れば静岡地区のラッシュ時にクロスシートとか自殺行為とわかるのに

☆ 遂に完成しやがったか…国鉄型２１１系及び初期型転換クロス車の２１３系＆３１１系を駆逐しやがるロング車…(-o-;) せめて転換クロス車なら拳上げんかったんに。１８きっぷ族には敵でしかない。

比較的経年の浅い211とか311はいずっぱこか豊鉄辺りが引き取るのかな？渥美線の東急7200も50年越えてるし