耐えられるのと運行使用できるのは違うからね。事故無きように安全運転でお願いします。

いざとなったら車両運協状況を確認せずにパージするんですね？わかります。＞海上大橋

低速めの瀬戸大橋も風が吹く度に止まっている。高速鉄道だとかなり維持と運行管理が大変だろう。

その辺りって、ワリと台風の通り道の海上！事故処理がメチャ簡単ですね！

命を賭けて乗るってやつか

風もなく、雨も降ってないのに、電車だけが勝手に行き先を海に変更した、とか笑い話を聞かせようと必死なんじゃねーの？、海なら沈んでさえくれれば、穴を掘る必要もないし、証拠隠滅に適した場所でんな。

ふーん、ホントに耐えられんのぉ？実際どうなるんだかねぇ…？

台風に耐えても、地震で一発

そういえば、インドネシアの鉄道の件はどうなったんでしょうね？確か運行開始予定は去年だったような気がしますが。

埋めるより沈める方が楽チンあるよ。

設計どおりに施工できたの？ｗ

ついにパクリ元のない新規軸デスね。どこぞの高層ビルの様に、無風、無振動なのに揺れが増大してパニックとかになりません様に…

保守管理に、注力してくださいね。

近づく列車の振動で橋を通過する前に 橋が崩れないよな