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2021/08/02 21:59 配信のニュース

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2021年08月02日 21:59

  • 「安易に廃止するな」は実に「安易な発言」である。交通機関の廃止は、実に綿密なデータの集約に基づく結果である。
    • 2021年08月03日 15:14
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  • 「芸備線は(中略)競合する高速道路の整備もあって利用低迷が目立つ」https://www.asahi.com/articles/ASP686757P68PLFA00T.html‥‥北海道もそうだけど地方は「道路も鉄道も」って欲張りなんだよ。
    • 2021年08月03日 12:39
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  • 中長期的に維持できないから廃線になるんだろ。JRの人も減ってるんだぞ
    • 2021年08月03日 12:26
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  • つべこべ言わずに、自家用車とか使わずに乗れ!利用せい!
    • 2021年08月03日 12:09
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  • 当然、地元で赤字を補填するんですね
    • 2021年08月03日 11:19
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  • 撮り鉄は車移動、皮肉にも廃線決まると人だかり
    • 2021年08月03日 07:01
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  • 次は郵便局だよ。民営化ってそういうことだよ。
    • 2021年08月03日 05:16
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  • まぁ鉄道会社と自治体がちゃんと話し合いして残すか止めるか決めてもらう、そんなもんかな…?
    • 2021年08月03日 03:16
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  • だったら県が運営すれば良い。他人の財布を当てにするなよ。
    • 2021年08月02日 23:48
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  • 河井克行の1億5千万でなんとかしてもらえば?広島なら。
    • 2021年08月02日 23:20
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  • だって三次から江津とか誰が乗るのよ。客が居れば可部線みたいに延伸するんだよ。庄原から新見とか日常的に用事がある人ってどのくらい居る?
    • 2021年08月02日 22:44
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  • 只見線みたいに上下分離方式にして、県が保有すれば? 只見線は、JR東日本が赤字にならないよう、県に支払う線路使用料も減免しますよ? そこまですればJR西日本も容易に廃止しないと思います。
    • 2021年08月02日 22:39
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  • 「地方創生」なんて大ボラ吹いてる相手にすがっても・・・大体からして、公共インフラを民間に押しつけた連中なんですよ?
    • 2021年08月02日 22:21
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  • 国鉄じゃないのに、勝手に閉鎖すんな!というなら、金を出してやれよ。金は出さない、赤字でも続けろ!なんて、どっかの事務長みてえな口を…(笑)
    • 2021年08月02日 22:21
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  • 文句言う奴に限って乗らないし、赤字になったらJRのせいではやる気なくすんじゃないの?特にJR北海道はヤバい。
    • 2021年08月02日 22:14
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