☆JR外房線で列車と乗用車が衝突事故 先の渋滞で詰めとる内に踏切内にハマって抜け出せなくなった類だろうが、何故に非常ボタン押してその場から逃げなかった？ 言い方悪いけど、一種の“自爆テロ”(毒) あ〜…２１７系が１編成長野の“処刑場”に…

これは…非常ボタンをすぐ押すべきでしたね。 そうすれば、悪夢は避けられたかもしれないのに。　 あと不謹慎かもしれないですが、事故当該のE217系が可哀想過ぎますね。

あぶにゃい。交通妨害テロやめて。「現場で1人の死亡が確認された」「列車の運転士や乗客約670人に、けがはなかった」列車側がﾀﾋんでないなら車に乗ってた奴がﾀﾋんだの？誰がﾀﾋんだにゅる？

立ち往生した時点ですぐに車から出て非常停止ボタンを押して欲しかったですね。残念。合掌。

ここは車幅1.3m以上の車は、通行禁止の狭い踏切。6時間近く経って、やっと開通したよ。

たまには電車も遠慮して止まれよ なんでも我が道を行くでぶっ飛ばすな 前見てれば分かるだろアホ

全ての踏切にカメラを付けるくらい今どき簡単なのにねえ。運転士の目視に頼るとか原始的だな。会社としては運転士に責任を押し付けられるからカメラは付けたくないらしいな。

気を付けて！

やっとタイトルをまともに描くようになったか列車「と」車がにすべきだったんだよ。列車「が」じゃねーんだよ

毎度言うが、日本は踏切多過ぎ！世界の中でこれだけ踏切の多い国は先進国？の中でも異常かも？https://bit.ly/3w5vOs9基本は鉄道会社に危機意識が少なく、長年経過してきてる現状！必然、こんな事故も起きる！

現場の状況が不明だけど、普通に考えられるのは警報器が鳴っている中の進入、操作を誤っての脱輪、エンストだろう。この事故の影響で、JR総武快速線の東京駅〜津田沼駅間の下り電車の一部に遅延が発生している。

立ち往生したなら、車からすぐに降りるべきだったな

本納駅で通過待ち可能な構造だとは知らなかったなぁ

上総一ノ宮発快速東京行き(E217系15両)と衝突したようですね。"電車と軽自動車の衝突事故 1人死亡 JR外房線(2021年10月28日)" https://youtu.be/ZiUWkAicT7c