航続距離が、１８０キロの軽自動車に１００万円、以上かけるのって、どうよ？

走行中にバッテリーが切れたら、「充電させてもらえませんか？」を地で行う、と。出川哲朗氏が必要だナ？

何処でもドアまだかなぁ

でも電気を切れる前に充電するステーションが完備してない、山道なんか災難でしかない

走行距離180kmは厳寒期でヒータガンガンに効かせたときの数値ジャナイヨネ？

たった１８０ｋｍ？、マリンガーからロンドリーナ片道１００ｋｍ、到着すれば充電必須、しなければ帰れな〜い、笑。３０ｋｍメインで車作りなんて手抜きで車が売れるんやな、呆れた。。。

NISSANの軽は危険。

フル充電で180キロ冬は暖房付けず夏はエアコンなど付けないで１８０キロですから実際には１００キロ走るかどうかで　EVの中古はバッテリー交換にお金が掛かり売れません。

10年落ちになった時に暖房使ったら100kmも走れなくなるだろう。　EVの経年劣化と実燃費はまだまだ信用ならん。　あと、寒い日はバッテリー保温する為に待機電力使って勝手に電池減るってよ。

車体がいくら安くなろうと、中原区ギリギリ港北区に住んでると駐車場代が高い(泣)清澄白河にある職場はもっと高いわ(泣)レンタで充分

1,999,999円

軽自動車高くなったよね。 補助金を使えば100万円台か、こういう紛らわしい記事を書くのは朝日新聞？

(※あくまで、ｵﾚ的に。)電気自動車…。　嫌いだから、いらない。　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　以上。

ＷＢＳで１４０万円台（東京ローカル価格）って言っていたので価格的にはお値打ち品だ。　　オーディオ＆ナビと安全オプションでプラス２０万円。　ただ、充電器が別途２０万円超。