人の命を預かってるバスと大事な荷物を預かってるトラックが競争してるんだから、こういう事故が起きないはずはないよね。バスのあのスピードはホントに辞めて欲しいですよ。

新東名は直線が多くスピード出るからなあ。上級者向けって感じがするんや（´ω｀）

随分前にスキーバスと深夜バス使った事があるけど…眠れない。懲り懲り。

いっぽう同日同高速道路下り 大井松田〜御殿場では11台が絡むマルチクラッシュ発生。台数ではコッチの勝ちだがニュースにならず。死者はいません。年末です車間距離取って走りましょうね。

バスがドライバー不足で疲弊しているのでは？ 元から人手不足の業種はコロナでさらに厳しくなる。たぶん保育業界や介護業界も荒れる。そういうのは「気にしない」だけでは問題解決しない。

新東名のアベレージスピードは高い、軽傷で済んだのは幸運だったと思える。

高速バスがトラックに衝突って記載すれば良いのに。何故かトラックが悪い記事に見える。

4列シートの夜行バスらしいな。まさしく負け組のためのバスだ。

トラックが急ブレーキをかけた。あるいはバス運転手がよそ見や居眠りでおかまを掘ったってことかな・・・トラックやバスは自動運転の実現を急がないとな・・・

こないだ綿貫渉さんのYouTubeで紹介されたばっかのテンリョウバスじゃん(￣▽￣;)

高速バスの事故、最近多くないですか？利用するのに躊躇しちゃいますね…。怪我をした人々が全員無事に回復しますように。

我慢比べ大会みたいなバスだな…４列トイレ無しだと。 この間の美杉は運転知識が問題になったが、この会社はハードスケジュールが根本っぽいな。

また新免バス会社の事故だ。私は規制緩和で発生したバス会社は一度も利用したことはない。老舗会社が無事故ではないが新免会社はそれ以前の問題が多い。

事故ったのは福岡〜東京をWCなし4列の天領か。安全性云々以前にこんな長距離を乗りたくない仕様やな。もっともコロナ禍以降寝る間もマスクしなければいけない夜行バスは避けていますが。