こういう特殊車両を運転する人は、 勤務に入る前に雪道走行の義務化が必要だよねえ。 東京神奈川のバスだってチェーンまいて走った事無い運転手今ほとんどでしょう。

スタッドレス履いてても不意のブラックアイスバーンは怖いです

勝手に車で出掛けた者のスリップ事故は自業自得だけど、救急車は仕方ないな。

長野みたいなクソ寒いところで未だに凍結道路しか作れんのが悲しいとこやな。道路税金なんか死ぬほど払わされてんのに、道路になる前に吸われて無くなる摩訶不思議、日本全国無凍結道路を作れ！

不要不急の外出を控えても、救急車は走らないといけませんものね。いつも有難うございます。どうか安全運転でお願いします。

救急車は何とかして出ないといけないにしても、路線バスはこれだけ酷ければ止めても仕方ないんじゃないかな……

今朝は京都南部も完全凍結。車の屋根の雪がスクレーパーでスーっと落ちないで凍ってるのは初めて。舞鶴でも経験ない。プリウスの初雪道は回生ブレーキの影響か制動が微妙。ADバンは逆ハン必要♪

仕方ないよ。凍結路面がｽﾀｯﾄﾞﾚｽで磨き上げられて車が真っ直ぐ走らないんだもの。ｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔなら氷を削るから安心なんだけど･･･ところで、粉塵の死者数とどれだけ差があるねかな？

…そう。１日だけでガチガチに凍ってた。昼間に降雪と融雪がありそれが夜に一気に冷えて凍結。圧雪ではなく凍結。あれはいくら地域柄ちゃんとスタッドレスやチェーン常備でも滑るときは滑る。

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滑らない話をして

日本では毎日、癌で1000人死亡、心臓病で600人、脳卒中300人、肺炎300人、自殺60人、交通事故10人が枚にし死亡だよ。航空機事故は僅か900万分の1。原発放射能死亡　JCO２名のみで僅か6300万分の1。

都会は、雪に弱い

あかんてぇぇぇ救急隊員を責めたらあかんねん・・・悪いのは全部俺や。。。俺が松本なんがすべて悪いねんｂｙダウンタウン松本(+･`ω･´)ｷﾘｯ