先にSAPAの拡張と重層化でしょ。こんなレーンを利用できるトラックを持てるのは大手運輸業だけよ。

先にSAPAの拡張と重層化でしょ。こんなレーンを利用できるトラックを持てるのは大手運輸業だけよ。

配送用ドローンって鳥獣のバードストライクは大丈夫なのか？

やっぱりトラックか、湾岸のコンテナも自動化だっけ、物流がこれから変わって行くんだろな。

ドローンの初期(Phantom 2あたり)の墜落は、体感値半分以上は機器の異常でした。しかしメーカーと国の対応で世間の認識はユーザーの運転能力の問題という感じになってました。この→

そもそも日本は土地が狭いってこと忘れてないか？自転車レーンすらまともに運用できないのにトラックレーンなんて無理無理の無理だろ。空飛ぶトラックでも開発できたら可能性は見えるかもな

点から点の輸送にはトラックは優れているが、限定された区間だけを自動運転(無人運転？)で、両端はドライバーが必要であれば、鉄道貨物と変わらない。

写ってる連中、頭良いはずなんだけどなぁ・・・。手遅れ感半端ない。

それもいいけどまずは１０トン以上の大型車は追越し車線通行禁止にして欲しいんだ…

機械が発達するほど、運転手は「楽になった分、もっと運べ」で負担が増えるのよね。

電車で運べってラストワンマイルはどうするんだい？トラックの総輸送量の何％電車でカバー出来るって言うのかね

運ちゃんの待遇とか業界事情の改善とかは別の話なのかな？　ヒトがいない「デジタル田園都市国家」だったりして・・・・

これでスピードメーター誤差を言い訳に5キロそこらの速度差で小競り合いやって追い越し蓋してるトラックを検挙して淘汰できるならいいよ。

鉄道は縮小、工場は山奥やら田舎へ行くとなると、トラック輸送しかありません。自動化へ遅れをとる訳にはいきませんな。