中共の話かと思うわな。濃霧で……ってさ

俺も数回、濃霧を経験した事がある。マジ何も見えん。ライトやハザードも見えるけどボヤけて認識出来ん。全集中の徐行で切り抜けるしか無いわな。

Amazonに頼んでいる本、昨日の予定が多分この事故のせいで未だに不着。Amazonとしては初体験。

「２０〜３０台が絡み」ってこりゃとんでもなくデカいな

前が見えなく(見づらく)なったら無理せず左に寄せてハザード焚いて三角板置いて止まるべき。出来れば車の外の安全な場所に退避するのがベスト。

大分で濃霧の時は怖かったな。前の車も車線も見えないからほぼ徐行。他に車がいなかったのが救いか。

霧＋路面凍結で、軽トラがあんなに潰れるくらいスピード出してんのもうキ〇ガイだろ。 大型に追突されても時速50キロじゃあんな潰れんやろ。

ご冥福をお祈りします。

動画情報で詳しく状況を御覧ください。　＞TBS NEWS DIG　現場には“濃い霧”も 長野・上信越道で20台から30台絡む事故　1人死亡 約10人がけが　「事故は複数箇所で発生しました。　（続く

どの程度かは地元じゃないから分からないけど、地吹雪でホワイトアウトと同じだとしたら速度落としてハザード焚くくらい。リヤフォグがあればもっといいな。

霧は怖い。以前、内山峠でものすごい濃霧に遭遇した時は、チェーン着脱場で霧が薄くなるまで何時間か待ったことがある。無理をしないのが安全のための基本行動。

ライトとハザード点けてすぐに止まれる速度まで落とすしかない。皆がそうすれば事故は防げるけど暗くなってもライトを点けずオートライト義務化させるような馬鹿だらけなので無理だろうな。

上信越道の小諸ICから上田ICに掛けては毎日の様にガスる。東部湯の丸SAから高速に戻ろうとして逆走する車も多いしあの辺は要注意区間！

濃霧は怖い。俺も関越道で遭遇したが。１台でも事故れば数十台事故るって思った。前の車のテールランプを20ｋくらいで必死に追いかけた。たぶんみんな同じ状態かと。事故にはならんかったが。