- スゴイね。
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- 敦賀駅がバカでかくなった最大の理由は、ラムサール条約の中池見湿地回避の為のルート変更。それより新大阪開業後にどうなるか興味ある。
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- ブラタモリ『すべての道は敦賀に通ずる』面白かったですよ。記事に関係なくてすみません汗
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- 途中下車してグルメ堪能ってか
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- 読みにくい駅名としてもトップクラス。
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- 大阪までの連絡どうするんだろう
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- 20人乗りのエレベーターは見たことがありません。←病院のエレベーターは、20人以上は乗れるけどなぁ。ベッドごと乗せるために広い。
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- 日本一がどれだけあろうと敦賀を利用することないわ
関西方面から金沢までサンダーバードで行くのが定番だったのに敦賀で乗り換えって
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- 不便さ日本一も付け加えていいかも。全線開業したら、京阪との乗換は0になるんだけどなぁ
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- お客様満足度No.1
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- 副駅名は『原発前』で。
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- 何でか知らんけどウチの西川貴教さんが敦賀駅の開業イベントに出はるそうなんでよろしく頼んます(誰やお前
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- サンダーバードの意味がわからなくなる、新快速を敦賀まで伸ばせば新幹線で大阪、神戸、京都からでも金沢まで新幹線って事になるよな
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- 敦賀駅の立ち食いそばも、私は日本一だと思ってます
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- いままで名古屋から乗り換えなく鉄道で金沢富山に行けたのが乗り換えが必要になった。急行ひだ号は本数が少ないし北陸へは自家用車で行くことにする。
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