恐らく以前から不具合が指摘されていた動力を伝達するクラッチ部分の部品交換で対処するのだろう。オスプレイは陸自でも島嶼部防衛の鍵になるのだから、これ以上の運用中断はマズいと思うぞ

未亡人製造機

アメリカと頷き犬の日本だけが運用するポンコツ輸送機　他同盟国ですらヤバ過ぎるの分かってるから買わない

まあ、クラッチ関連の経時劣化が原因なんだろうから【対策出来た】って事でしょうね。もっと早く解決してれば能登の被災地救援に活躍出来たろうに

何か問題でも？

いや、もう飛ばすべきではないよ。

米「おい日本、飛行停止を解除するぞ。判ってるな？」日「（えっ、原因特定とかは？）はい。」

人を死なせる機で国防が出来るかって。まあ、既に機種関係なくあらゆる機が落とされる新時代だから皆んな同じなんだけどね。飛ぶ人は陸より死のリスクが高まる。

叩いてる※が多いが、支那の侵略軍からの島嶼防衛に適した機体があるとどのような不都合があるのだろう？

終わりのない禁止でいい　あんな危険なものは

オスプレイの事故率とググったら飛行10万時間当たり発生件数3.16 ってヤツ？これに対し自動車の運転10万時間当たりの発生率って何処に出てるの？それって全世界？アメリカだけ？先進国だけ？

RCヘリの技にロールがあるけど、ピッチの反転などやることが多いらしい。回る事で羽の役目をしているヘリコプターは、チルトは難しい。