若い頃から欧州車、ホットハッチ好きな俺。大きくて重い車はあんまり。シャレード・デ・トマソ・ターボ出たら借金してでも購入するぞ。

あんまり良いとは思わないが。腰痛の時に乗り降りは楽、くらい。ステーションワゴンで良くね？

日本の道路事情考えたら、Kで十分だわ…180km/hとかどこで出すのよ…反対側車線まで入らないと左折できねぇやつばっかりがデカいの欲しがるお〇鹿達…極論90のスクーターで十分

SUVの「多用途性」と助っ人外国人の「どこでも守れる」は当てにしてはいけない。 つまり、全てにおいて中途半端でこれといった「売り」が無いという意味だからだ。

ディーラーさんにエクスフォースは日本では売らないのか聞いてみたら今のところ予定はないとの返事でガッカリでした

安物SUVすら買えない人たちが、買わない理由を列挙している。

昔は好きだったけど、居住性がとても悪いので嫌いになりました………

去年、ついにグランディスとの決別を決心したが、次と思ったらD5かSUVかの2択を迫られ、とうとう三菱を捨てた。今はＨな車に乗っています。

SUVの実用性に比べて、セダンやクーペの実用性が低いんだよ。クロスオーバーってのも中途半端。やはり背の高い車で、安定性を求めるとSUVに落ち着く。個人の趣味は別だけどね。

1550mmの全高でおさまるのがないから手出ししてないｗ

猫も杓子も乗ってる人気車種の何処がいいの?圧倒的不人気車種の方がいい。

１台でも可能性に夢が有って普段も乗れる、特に欠点が無い。四駆ミニバンと普段乗りの２台持ちなら完璧だがまだまだ少数派。ハイエースキャンピングカーで仕事に行く兵も居る。

林道も走れる多用途性を謳うSUVだが正直、普段使いの街中で丸みのあるボディで擦る事を心配して切り返しや幅寄せも出来ない輩は買うなと言いたい。身の丈に合った車を選べよ。

DQN御用達　基地外率高し