• このエントリーをはてなブックマークに追加

電車暴走「三鷹事件」再審認めず

55

2024年04月17日 11:32 時事通信社

  • 「被告は共産党員だから、冤罪でも有罪にしてしまおう」という発想は恐ろしい。所属政党が違うと、やってなくても殺して良いという事か。
    • 2024年04月17日 20:38
    • イイネ!20
    • コメント0
  • 75年前ね・・・・・・・もう何もわからんだろう。
    • 2024年04月17日 18:23
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 未だ「戦後」を引きずっているワケですね・・・。/
    • 2024年04月17日 16:36
    • イイネ!5
    • コメント0
  • そろそろ再審始めても国に大きな不利益は無いだろう黒歴史
    • 2024年04月17日 16:15
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 供述が二転三転したのは、裏に誰かいたからだろうね。罪を被せるように仕向けたアル中は轢死されてたんだろう。誰にって、そりや_Unko△★※∞§…
    • 2024年04月17日 16:05
    • イイネ!2
    • コメント0
  • …西武鉄道に譲渡され、401系として再生された。他の車両は復旧された。』(ウィキペディア)
    • 2024年04月17日 15:54
    • イイネ!1
    • コメント0
  • …保全命令が解除されたため1963年(昭和38年)12月に除籍(廃車)となり、解体処分された。2両目のモハ63057は廃車となったが、…
    • 2024年04月17日 15:54
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 『事故車両のうち、先頭車のモハ63019は証拠物件として東京地方検察庁から保全命令が出された。長年にわたり車籍を保持したまま三鷹電車区に鉄骨のみの車体が保管されていたが、…
    • 2024年04月17日 15:53
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 『竹内自身は人員整理を受け入れて退職金を受け取ることを決め、労働運動から降りて消防署の面接を受けていたこと』(ウィキペディア)
    • 2024年04月17日 15:49
    • イイネ!1
    • コメント0
  • …片手だけで紙紐によって固定して機能を殺したとされているが、それが可能なのかという問題』(ウィキペディア)
    • 2024年04月17日 15:45
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 『MC1A形のデッドマン装置(マスコンから手を放すと、ハンドルがニュートラルの状態に戻るデッドマン装置があった)を、…
    • 2024年04月17日 15:44
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 『事故の当該車両に取り付けられていたMC1A形マスター・コントローラーは錠を解除しないと操作できず、その錠を針金で開錠出来るのかという問題』(ウィキペディア)
    • 2024年04月17日 15:43
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 当時裏で糸引いていたのはどうせアカだろ?ちょっとでもアカと関わったからこんな目にあってしまったんだろうな…。
    • 2024年04月17日 15:40
    • イイネ!11
    • コメント0
  • 電車転覆致死罪って初めて聞いた。
    • 2024年04月17日 15:35
    • イイネ!2
    • コメント0
  • 竹内は再審請求補充書で「弁護士から、罪を認めても大した刑にならない、必ず近いうちに人民政府が樹立される、一人で罪を認めて他の共産党員を助ければ、あなたは英雄になると説得された」と主張している
    • 2024年04月17日 15:32
    • イイネ!11
    • コメント4
ニュース設定