- 確かに社長も悪いが やはり一番悪いのはあんな状況で船を出航させた船長にある 社長が理不尽な戯言ぬかすなら「クビにしてみろ」な事が言えない人が船を運行するからこうなる
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- この事故の前に事故があったこと知ってる人どれくらいいるんでしょうか？不都合に蓋をする「ムラ社会」もう行かないです
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- 杜撰な管理であれだけの大惨事を起こしておきながら、桂田精一が逮捕されないという不思議。この事故は刑事責任を問わないのか？
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- 事故の根本原因を作り出した人間が娑婆で自由にしているのか。それなら、次の展開は・・・どうなんだろね。いろいろ考えてしまうなあ。
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- 「民間企業の考え方」が炸裂した事件でした。公務員の不祥事のとき「民間なら〜」とほざく底辺を見てるような気分でした
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- 未だに桂田社長を断罪出来ないっていうことは、このまま断罪されずに逃げ切られるっていうことなのかな…。そんな展開を想像してしまうなぁ。
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- もう2年なのかまだ2年なのか、亡くなった方の関係者の方々が、ふと思い出して辛い思いをすることが少しでも少なくなることを望みます。時間が癒やしてくれることを望みます。
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- ４月末の自然が過酷な時期に「クマが観れる等と」、世界遺産の意味は二の次の「観光」に、自然の脅威を蔑ろに、突き進んでいたのは、関係する人全員といっていいだろう。
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- 船舶には乗船を募る際に、人数分の救難イカダ等の有無を明示することを義務化するべきである。 「無」の場合、それでも乗船するなら、死の確率が高まる覚悟をしなければならない。
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