ABS が出たあたりから 安全を考慮した車の開発が進んできたが 車線はみ出し、前車追走、誤発信抑制、踏み間違え防止、『運転者』の 運転技術が 衰退してきてるのは 事実だ ........ﾀﾝﾄ､高齢者向けに工夫 ﾀﾞｲﾊﾂが6年ぶり全面改良

そうか大阪発動機でも、大阪で会見って訳にはいかないのか。＞

これはこれでいいんだけど、なんか方向性違う気がする。。。

今こそ、MT車を広めようぜ！なワイです。でも、みんな、AT車がええんやろ？•́ω•̀)?

今、必要な「高齢者向け」仕様って、なんか怪しい操作したら、安全に止まるってギミックだと思うぞ。

最高時速を５０キロにしたら？

こういう些細なことでも高齢化社会に拍車をかけてると思うんだよね。

最近はどうか知らないが、ダイハツ車のブレーキを踏みながらアクセルも踏めちゃうって位置関係のペダルが苦手。

老害の首が自動で締まる装置付けた方が早くね？(´・ω・`)?

これがホントのぴっタント(笑)

老害は車乗んなや