- 新卒入社の時は成城学園前→代々木上原→表参道というルートで通っていたけど、マジで激混みで死ぬかと思った。
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- 「職業選択の自由」にのっとって自分でライフスタイル決めてるんだから全部個人の責任(自由)と思えてならない。
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- 満員電車…通勤ラッシュ…。他国はどうかわからんが、日本は永遠の課題のような気がする。
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- 鉄道会社は「次の電車をご利用ください」ってアナウンスしてるけど、客がそれでも乗るから、押し込んでるんだろう。
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- 誰が訴えるん？
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- リニアを無料にして、大阪と名古屋を東京の一部にしてしまえばいい この先100年は安泰
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- 運賃には定時運行料や快適なｻｰﾋﾞｽ 料は入ってませんから。定時運行が当たり前だから麻痺しちゃってるんだろうね。
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- 混雑や急病人とかは鉄道会社側にはなんの非もないのに普段は時刻通りに走ってる電車に感謝の気持ちもなく不満ばっかなんだな。
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- 自宅勤務がもっと許容される社会になれば喜んで電車なんか使わねーよ
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- 所属団体に意見や提案を出せない程度に勤め人の人権がないとか 利用者一人当たりの儲けを踏まえた公共交通機関の胡坐(ｱｸﾞﾗ)かきとか 複雑怪奇な問題です
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- ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
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- 遅延とかそんな問題じゃなくて安全は大丈夫なのかが知りたいんだよなぁ。急ブレーキとかで車内ドミノ倒しとかにならないか心配なんだけど。
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- 電気みたいに、ピーク時間外専用の割引定期作れば、経費削減目的で協力する会社も出るんじゃないかね。鉄道はそういうの難しいのか？
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- ”通勤とは電車に乗るものである”と、みんなが思っている結果なのであった
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