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時速400km 驚異的加速と急制動

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2019年10月01日 19:03 ねとらぼ

  • 電気自動車は低速トルクは鬼のようにあるけど、高速域の伸びではエンジンには敵いません。
    • 2019年10月01日 22:18
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  • 「止まる」の説明も欲しかった。パラシュート使ったりはしないのかな?
    • 2019年10月01日 22:17
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  • コーナリングはどうなんだろう・・・
    • 2019年10月01日 22:17
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  • Gで押し潰されそう
    • 2019年10月01日 22:09
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  • ゼロヨンで、いつのまにそんな激しいものになったw  技術ってのはすげー。こうなってくると、モーターのレベルよりは、タイヤの質になってくる気がする。
    • 2019年10月01日 21:59
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  • こういうのはフル加速→最高速とフル制動したらエンジンオイルと各部油脂交換とタイヤとブレーキ交換になるらしいね よく分からない世界です
    • 2019年10月01日 21:57
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  • 普通のドライバーだと、Gで失神しちゃいそう。
    • 2019年10月01日 21:49
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  • 個人所有の高速道路持ちじゃないとね?
    • 2019年10月01日 21:29
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  • 買えないのは前提として、「レゲーラ欲しいー」と本気で言う人を見たことがない��դ�
    • 2019年10月01日 21:28
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  • まずその急加速のGに
    • 2019年10月01日 21:27
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  • カタパルト並みの加速力とアレスティングワイヤー引っ掛けて止まる感覚を楽しめるわけか���줷�������줷�������줷����
    • 2019年10月01日 21:23
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  • トランスミッションがなくて、モータで変速機を代用するのか。これって、一般車にも有効な技術じゃないかな。
    • 2019年10月01日 21:12
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  • 「曲がる」は?…無理か…�֡ʣң֡���å�������Ф��͡���å�������Ф��͡�=□◎§…
    • 2019年10月01日 21:12
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