EVバイクは出来るだろうけど充電所やバッテリーのリサイクルの方が問題よ。

電動はどうしても、バッテリー切れが怖いんだよな。。。うちの地元じゃ充電できるスタンドないし。。家で充電するの忘れたらアウトだ。。

排気量区分とかどーなんだろ？もしかして、電動は日本のガラパゴス企画を世界標準に合わせるチャンスかな？

インホイールモーターでいろんな形のが出ると面白いんだが、カメラ同様クラシックスタイルに落ち着くんだろうな。

今のSBKの状況みると仕方ない。現在のユーロ５が限界。もう次期排ガス規制ユーロ６は人間の技術力、ガソリンエンジンは突破できないから

電池切れたので、貸して下さいコンセント？が実は空巣強盗だった。

また日本だけがガラパゴスになる前に世界の流れに乗らないとね。

「先進国で25年までに10車種以上を投入」カワサキは国内市場はオマケくらい考えているフシがあるし、10年以上先まで日本が先進国で在り続けられなかったりして・・・

振り向けば音もなく白バイが…。な時代が訪れるわけですな

パワーバンドなんて概念も無くなるのかね・・・アクセル回してギューンと回転が上がってくる感じがないいいんだけどね・・・

カワサキか……

(なんかおもちゃっぽいなぁ…)

交換バッテリーの重量が 10kg 程度とすると容量は 2kWh くらいなので航続距離は 50km くらいだろうか。航続距離を延ばすのに 20kg の電池を交換するのは難儀しそうです。

みため２５０ｃｃぐらいかな