でも今、世界で一番バイクが売れてるのって日本でも欧米でもなく、東南アジア諸国だと思う。その市場まで電動化できるかどうかが本気度の目安かも

ホンダのツアラーバイクだったかバック出来るバイクがあるそうな

「ZX-10」「ZXR750」が最後か。以降のkawasakiには一度も乗ったことがない。

無音のバイクなんて味気ないのでマフラー風のスピーカーから色んな排気音が奏でられたら楽しいなw

小型蒸気タービン発電機でモーター回すとかにしてください。蓄電池とか能がないです。

『4社は電動バイクの交換式電池について規格の共通化の方針で合意した』　本当のニュースは文末の1文だけかも？(笑)　重要だろ、ココｗ

4社の中で唯一、電車も作ってる会社だったのに遅くない？

どうしてもBKBが頭をよぎる

テレ東の出川哲朗の充電バイク旅見ているけど、原付ですら1回の充電で20〜30キロくらいしか走れないんでしょ？大型バイクとなるとどのくらい走れるのだろうね？高速道路を走れるか？

これでウチのZZ-R1100もクラシックバイクとしてプレミア価格に・・・、ならないかな？（笑）★

書店でバイク雑誌をめくってみたことがあるが、電動バイクはまだまだ価格が高くモデルが少ない。安価なスクーターはありそうでない。それよりも電動キックスケーターの違法運転をよく見る。

ガソリンを使うのがダメじゃなくて二酸化炭素を減らすのが目的って忘れちゃダメ。電気作るのに二酸化炭素出してたら意味ないって事。だからまず発電をどうにかすべき

近所の新聞やさんのバイクが、静かすぎて 辻でぶつかりそうでありました(>_<) せめてプリウスくらいの音は、あったほうが いいかなーと安全の面からは　思います。 売れ筋の忍玉250からか。

二輪にも🛵電動化…原付は価格が大幅に上がり売れなくなるから、値上げ幅のまだ少ない小型までOKにするとか？二輪も変わってくるんだね！