2019/05/07 15:57 配信のニュース
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2019年05月07日 15:57
- …速度上がって登りでそんなに詰まらなくなったから追突事故が減ったとかあるのかな？
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- ちょっと何言ってるか分かんない(･_･)
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- たまたま連休に通って120km/hを体験してきたが違和感なく通行できた。逆に事故や故障車あり50km/h規制の区間でも多分100km/h近くのままの車が多かったのが恐ろしかった。 -- 最高速度120ｷﾛにしても…事故減
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- 中央道もこのレベルに作り直して欲しいよ。
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- 事故の原因はスピードではない。優先順位が解ってないクズ（=自己中）と、運転が下手で判断能力の鈍感なバカが遭遇すると事故になるんだよ！
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- その辺の車少ない所は良いけど、みんな車間距離取ろう。
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- 150キロぐらいにしたら車の性能差で渋滞とか事故とか起こりそう・・・
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- この場合でも、走行車線を80キロで走っても問題ないの？………
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- 120km設定で設計の高速道路を100kmで使うなら、無駄に使った税金返せよな。
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- なにをどうやったところで車で死ぬ奴は後を絶たないよ。それが車社会の運命だからな。
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- そりゃパトカーがウロウロしてりゃヤンチャな走りをする奴も減るさw
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- それよか高速3車線で真ん中の車線が一番遅いの何とかならんかね。こっちの方が危ないよ。
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- 賛成です！外国の高速道路は１００�勸幣紊梁�度制限ですが日本の高速道路の８０�卆�限は低すぎです！ドイツのアウトバーンなら１部の区間を覗いて速度無制限ですが日本も上げてほしいです。
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- 「取り締まりを強化した」が原因では？ｗｗｗ
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- もともと時速100ｋｍが制限速度にした根拠から、当時の車の最高速度だっただけだもんね。法律だから仕方ないけど...。120Km/hくらいが一番いいと思う。
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社会
