クラスチェンジはしょうがないにしても、コンパクトカーでは絶対ないだろ

いい車だと思う。賛否両論あると思うけど、価格が高いか安いかはその人々価値観。開発して生産した人はかなりの努力だったと思う。欲しい人が買えばいい。文句があるなら買わなければいい。

昨日ウチに近所のディーラーからカタログ届いたぜー。でも今乗ってる FD2 typeR もFF量産市販車NA部門なら今も世界最速だし、気に入ってるし今後も大事にするから買い換えは無いなー。

横幅1800はコンパクトじゃないし、値段も高すぎる。280万のシビックとか一体誰が買うんだよ

ホンダ車が今の「ひ」グリルになってから初めてちゃんとデザインされてるフロント回りにみえる。このインレットからフェンダーへの流れはよい。まあ言ってしまえばリアともどもランボのパクリっぽいんだけど

速くてもカッコ悪いからなぁ。FFだしなぁ。もらえるなら転売してND買うよね。ていどのいいNA買うな。

高いから買わん。

海外では発表が合ってたので日本での発表を待っていました！セダン、ハッチバック、TYPE R３パターンとも最高です！

こんなのシビックじゃないって言ってる人いるけど、かつてのシビックが今のフィットなんじゃないかと。シャトルだって昔とは大分異なるでしょ。

(￣ψ￣)　トヨタ車を抜かすと、前にトヨタ車が居る。頼むから沢山沢山売れる、皆が買える自動車を作ってくれ。■

シビックのポジションはこれで良い。但し、昔のシビックのポジションであるフィットのバリエーションを充実させてほしい。変哲のないRSではなく、SiRぐらいの。

タイプRの全幅1875は幅広いなぁ…。取り回し大変そう。

記事ではコンパクトカーだけど、自分にとってはファミリーカーだった。でも、値段をみるとファミリーカーの域を超えているな

シビックも、レビン＆トレノの後継車が８６＆ＢＲＺになっちゃったのと同様の路線か・・・　せめて200万円以下にしなきゃ・・・