京阪の夢って、大阪市に妨害され、新京阪戦も奪われて実現できなかった梅田乗り入れじゃないのか？ 本音は、都会のローカル線の中之島線を何とかしたいんだろうね

京阪は長年の夢を必死に追いかけている

過去に散々不運を強いられた京阪。今回の選択肢も間違いで無いことを祈ろう。

一番困るのは、ゆめ咲線で人身事故を起こされたら、振替輸送がなく(市バスが近くを走ってるが)、時間帯によっては、バスの最終が出たらゆめ咲線の再開を待つしかないので、他社の路線が欲しい。

昔から大阪市交通局が京阪に嫌がらせしてるんだよなｗ

ついに梅田乗り入れは諦めたのか？あと西への延伸は、九条より西九条に直接乗り入れた方が後々エエと思うぞ。

京阪の西九条延伸構想が再燃 交野に語り継がれてる？戦前の京阪の前の信貴生駒電鉄の交野線(私市駅)-生駒駅の延伸計画断念も奈良にﾘﾆｱ駅が出来たら再燃しないかな(笑)今なら技術進んでるからﾘﾆｱじゃなくても奈良に延伸してほしい。磐船街道越えのﾊﾞｽの本数の少なさにﾋﾞｯｸﾘしましたよ。

九条→西九条は阪神と被るんですが要るか複々線。だったら中之島から直にJR環状線に向かった方が。

普段から歩かないやつが利便性言うからな 京阪中之島駅から福島駅なら10分ぐらいで歩けるからな

京阪を梅田へ向かわせば…中之島からUターンさせて北梅田へ向かうという意味？梅田といっても何処に駅を置くのやろうか？

かつての市営地下鉄に邪魔されて果たせなかった梅田へのアクセスも是非

便利になるでしょう！

九条−西九条間に阪神と京阪の２路線というのは無駄な二重投資でしかないように思うんだよなぁ…とピンクの地下鉄を横目で見ながら。西九条経由朝潮橋or大阪港って方が自然な気がするんだけどねぇ。

て〜んま橋からこ〜べへ♪ て〜んま橋からまい〜すへ♪ て〜んま橋からUSJへ（言いにくぅ）