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2018/05/26 10:16 配信のニュース

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2018年05月26日 10:16

  • 方面別複々線を望むなら埼京線も山手線と駅の数をそろえるべきでしょう。また、湘南新宿ラインもさらに別の線路で走らせてもらってw
    • 2018年05月26日 23:12
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  • 「撤去される」恰好の新南口ホーム(今回工事中の埼京線・湘南新宿ラインが停車していた)の方が、JRAのWINS渋谷には近く、渋谷駅から徒歩10分に逆戻り…という罠も…。
    • 2018年05月27日 07:38
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  • あれはもう南渋谷駅だったもんなあ。便利にはなるかもしれないが混雑は酷くなるかも。
    • 2018年05月27日 03:58
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  • 今まではめちゃめちゃ歩かされてたもんね…。あと、恵比寿は方向別複々線にしてもらいたい!
    • 2018年05月26日 20:28
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  • 驛の改良により 乗り換えの不便が 改善されるようです^^
    • 2018年05月26日 11:26
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  • 2020年、まだ時間掛かるな。銀座線駅東に移動は止めて欲しい、やるなら今折り返しやってる井の頭線駅に並ぶ辺りにもう一駅設けるベキ。
    • 2018年05月26日 13:10
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  • 渋谷駅と言うかほぼ並木橋寄りだった。ますます地下ダンジョンが分からなくなりそう。ハチ公口も狭いしな。
    • 2018年05月26日 11:47
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  • つーか「乗り換えを便利にするのが目的」っていうか不便すぎるんだよ 現状が 南口を出ると「どこだ?ここは」と思っちゃうからね
    • 2018年05月26日 11:11
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  • 昔、恵比寿から埼京線に乗ったらゾマホンがいた。マネージャーらしき女性に「この電車、巣鴨に行かないじゃないの!」とご立腹して渋谷で降りて行ったのを見たw
    • 2018年05月26日 11:05
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  • 遠いもんね…。乗る車両間違えたら悲劇。でも、それ以上に人の流れを全く考えて作られてないチカミチを改修してほしい。
    • 2018年05月26日 11:00
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  • てか山手線埼京線なら恵比寿でのりかえる。
    • 2018年05月26日 20:11
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  • JRも私鉄も乗り入れしすぎ。利便性は落ちるが、もっとぶつ切りでいいと思うわ。
    • 2018年05月26日 14:03
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  • 足の悪い母はすべての乗り換えを新宿駅に変更しました。ありがとう開発ファースト渋谷!またいつか!
    • 2018年05月26日 11:59
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  • そんな事はどうでもいいから山手線ホームにホームドア早く!狭くて人いっぱいで、もういつ押されて死ぬ事件起きるかわからない混雑じゃん。ほんとヤバイぞ?
    • 2018年05月26日 11:55
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  • 渋谷の埼京線ホームは当初から「離れた場所にしかスペース無かったんだろうな」と思ってたけど、近くに移動できるようになった、ってことかな?
    • 2018年05月26日 11:31
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