個人タクシーのおじさんがグロリアの名前が消えたからトヨタにしたとかいってた、簡単に変えすぎ。

魅力のある車が無い。魅力が無いのに価格は高い。新しくないものを新しいように見せたりするのもどうかと思うし。

乗りたい車が無い、というよりも、そもそも車出してないじゃん。ここ5年で出した新車、モデルチェンジがセレナリーフデイズだけだよ？　そりゃ消費者離れるって。

株主は経営者交代を求めていると思う。

西川社長は、「日産ｖｓゴーン」の本にも書いてましたが、社員の受けがあまり良くないようです。リストラは得意でも、後の戦略を立てるのが上手くないので、今後、どうするかですね。日産、１万２５００人削減へ＝販売低迷、営業益９８．５％減−４〜６月期 (時事通信社 - 07月25日 17:01)

パキスタンにガンダーラ日産ってのがあるらしい。カッコ良いなw

15/100じゃなくて15/1000って営業益ほぼゼロだろう。ゴーンが残した負の遺産なのか、それとも現役員が無能なのか？ハッキリさせないとリストラされる従業員が可哀相だ。

ゴーンのリストラ非難してた人たち、チャンスですよ！　あなたの魔法の再建プランを今こそ日産に売り込むときですｗｗ

リストラをするにしても先ず経営陣の退陣が必要。

これを機にゴーン(ルノー)マンセーを止めたら？

何それ

私腹を肥やした分、会社にも巨額の恩恵も与えた。結局、カルロスゴーンは日産にとって必要悪だったってことか？

本体のリストラだけじゃなく下請けその他大変なダメージだろう。銀行、保険会社等金融機関の大リストラも控えてるし、誰だ、景気上向きとか夢のような大本営発表したアホは。

「俺を社長にしてくれれば立て直してやるのに」と思う旧日産ファンは多いと思う。