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日産販売低迷 1万2500人削減へ

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2019年07月25日 17:01 時事通信社

  • Ghosn is gone and will never come back(涙
    • 2019年07月26日 09:49
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  • 90年代の日産車は人気だよね。海外でも。
    • 2019年07月26日 06:42
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  • 大口叩いてこれか。
    • 2019年07月26日 02:31
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  • ゴーンなどに何十憶も報酬を出していた会社です。こんな会社の為に、色々な政策などで税金が使われています。政治家達は、その責任を感じているのかな。
    • 2019年07月26日 00:38
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  • 以前、自動運転関連のセミナーに行ったら、他メーカーはきちんと発表してたのに、日産だけ「社長が公言しちゃってるけど、Lv3なんか無理」って言ってたのが印象深い。モチベ下がってんだろうね。
    • 2019年07月26日 00:28
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  • 日産、頑張れ!日本の大企業はどこも頑張れ!
    • 2019年07月26日 00:12
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  • 日産再生は、石原プロにもう一度西部警察やってもらって、新型のセドリックを出して、ドッカンドッカンして貰うしかないでしょ。
    • 2019年07月25日 23:28
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  • つぶれても良いですよ。もう車の時代じゃないし。�֡ʥ������֡ʥ������֡ʥ������֡ʥ������֡ʥ�����
    • 2019年07月25日 23:26
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  • この後、日産が復活すると思うなら、リスクを負って株を買っておくと、老後の2000万が貯まるかもしれない。リスクも負わず努力もしないで2000万なんて大金を手にする資格は無い
    • 2019年07月25日 21:23
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  • 衰退してゆく電気メーカーみたいデスネ。
    • 2019年07月25日 21:16
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  • ピュアEV車展開してもらいたい。日産には出来ると思う。ノートやセレナが売れている 理由を考えれば分かる。今の日産にはEV車の車種を増やし販売するのが責務だと思う。
    • 2019年07月25日 20:19
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  • あれ? 自称ノートバカ売れじゃなかったの?w
    • 2019年07月25日 19:06
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  • ★ネズミを捕るネコとネズミを捕らないネコとどちらが企業にとっていいのか歴然だ。いくら高いエサを食ってもネズミを捕ってくれば有能なネコだ。
    • 2019年07月25日 18:57
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  • 西川社長「ゴーンは追放できたけど、困ったな…」
    • 2019年07月25日 18:47
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