。。。これ３７００台提供するより　バス４０台程提供した方が　選手移動、ボランティア移動、一般客移動に大活躍できるし　車が大きく減って渋滞解消に活躍できるでしょう。。。

対抗してＭＡＺＤＡがパークウェイロータリー２６を無理やり復活させて提供とか…(燃費対策で燃料タンクを倍にした伝説のモデル)

トヨタは5Ｇに向けて「車屋やめます」と言い出してますね。全自動を見据えて車を作る方からサービスを提供する側に回ろうとしてます。そんな中での東京五輪。色々な実験をしてきそうな予感がします。

余計なお世話。

環境負荷低減目指すなら、チャリで良いだろ。ヤマハの電動チャリで、後ろに二人ぐらい乗れるの引っ張ってよ。なんなら、ホンダのカブ。

従業員への給料はこうして削られていくのです 非正規従業員限定でしょうが

見た目だっさ、どうやったらこういうのがウケるとgoすんの？eパレットて人間を物扱いしてると揶揄されそー。

カンバン方式で下請けいじめ障害者になっても自己責任

渋滞がただでさえやべぇんだから、トヨタが提供すんのは選手や関係者の移動用とはいえバス程度にしろよ。あとはセグウェイみたいなので十分やろ。

要らんことするなよ

ただの宣伝であって、先に下請け孫請けに還元しなよ。トヨタはもう内部が乗っ取られてるからやべーっしょ。

ワシにくれ！