今まで、年に何回も新幹線乗らないものだから、紙のチケットをみどりの窓口で買ってたけど、台風の時に指定席変更するのに、紙だとまたみどりの窓口行かなきゃならないので…

やっぱ多くの人が言ってるけど新幹線は500形を越えるカッコイイ車両はないなぁ。事情ありきとはいえ引退当時はJR東海にはムカついたぞ(╬ ಠ益ಠ)

新幹線の正面の顔と一緒に子供の写真を撮影して、後で写真を確認したら、運転室の窓の中にいた運転士も一緒にピースして写ってた写真を姉夫婦から見せて貰ったが、それが確かこの車両だった。

替わりに500系復活！！とかないよなあ^_^; https://mixi.at/agrCGnz

カモノハシと言えば、JR西日本のマスコットキャラクターであるイコちゃん。因みに当分引退しない模様。

最高速度が違うんじゃ、ダイヤも組みにくいし、仕方ないかにゃ。時代の流れにゅ。山陽区間では残るのね。N40延命工事しよう。

さすが西日本、古い車両を大切に末永く使いましょう計画ｗ

昨年、博多までの長時間乗車でグリーン車に乗ったのに、７００系でコンセントが座席になくショックでした。そんな思ひ出。

こっちの方が愛嬌があって好きだなぁ。

ありがとう700系新幹線

近年の列車は素材か、造りか、設計か、サイクルは概ね20年くらいなんだよねー(´・ω・｀) まぁ、安全に金は惜しむ時代でもないし、信用を維持するには仕方ないやね。

ああ遂にね・・・勇退の日まで走り抜け https://mixi.at/agrCGnz

昭和世代からするとついつい０系の在籍期間と比べてしまうのだが、平成で300系がデビューして以降車両の入れ替わりが非常に早い感じがする。やはりこれも時代の加速度的なスピードの現れか？