JR西のイコヤンは、700系が引退しようともずーっと現役のカモノハシ。

更新スピードもはやいね w

天下の毎日【不適切な報道】なぜ引退か説明無い０系１００系３００系５００系７００系と変遷。十数年〜最大２０年で引退＝機械装置の寿命。原発プレハブ住宅マンション堤防全て寿命があります

開発部門が無いに等しい西日本は、安く譲ってもらえて棚からカモノハシ

おタバコは指定された場所でお願い申し上げますｗｗ700系までは喫煙車両がありましたねｗ

新幹線車両は、１日あたりの走行距離が長いので、寿命が在来線よりも短くなりますね。そして、最新の技術が投入されるため、入れ替わりも早いのでしょうか。お疲れさまでした。

「スマートEX」 これ使ってなくて長蛇の列に並んでる人たちみて、時間の無駄半端ないなと思う

ちなみに俺、初めて乗ったのぞみ号、新大阪方面行きは500系のぞみで帰りの新大阪発東京行きは700系のぞみでした。

０〜４００系までは見たり乗ったことあるけど、５００・７００系の実物を見たことも無い、、、あとはE○系だけ　宮城なんで、２００系・E２系が懐かしい

700はあまりいい思い出ないのう。実際私自身も新幹線はN700選ぶからなぁ。…あ、数日前こだまレールスター乗りとおしたけどコンセントがないのは別として座席広かったなぁ…。こっちは残る？

「カモノハシ」引退か…🥒。

既に成熟しきっていると思ったらまだまだ進化の余地はありそうな新幹線車両。ところで「レールスター」は残存することだろうか、当初名を馳せたもののあっという間に脇役的存在になった。

引退ありがとう。ウォッシュレットが無い機材はもうキツイよ

ドクタイエローも700Sベースかなんかになるん？ 東海道新幹線てことはレールスターは続投？