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2019/12/12 07:59 配信のニュース

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2019年12月12日 07:59

  • プリウスの次はN-WGN?日産よ。デイズをしっかり売れるチャンスだぞexclamation
    • 2019年12月13日 08:57
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  • あらためて見ると、やっぱ先代の方がカッコ良かったなぁ。なんでこんな商用車みたくしちゃったんだろう。いや、商用車としてはN-VANの方がカッコ良いし...(;^^)
    • 2019年12月12日 13:31
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  • >『9月に電子制御パーキングブレーキで不具合が発覚し』 前にも呟きましたが(日記だったか?)、やっぱりか。
    • 2019年12月12日 10:41
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  • フィットも同じこのパーキングブレーキの不具合で発売が遅れているらしいし
    • 2019年12月12日 10:34
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  • 決断遅し。本田宗一郎さんが怒ってはるで。
    • 2019年12月12日 10:20
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  • 三代目フィットでは自動変速MTを慌てて商品化したためにリコールを連発した。なぜこう新技術を熟成させずに商品化しなければならなかったのか?
    • 2019年12月12日 08:44
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  • 一転してリコールってのは不信感あり。要釈明会見。電動パーキングブレーキはかなり前にも北米シビックでリコールしていた記憶。内製に切り替えた方がいいのでは?
    • 2019年12月12日 18:47
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  • なんでそんなものにまで電子制御が必要になっちゃったかねえ…
    • 2019年12月12日 13:15
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  • ボディの錆びは対象外かな!?まぁ持ってないからいいけど。
    • 2019年12月12日 12:29
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  • 何度も言ったけど、古いもの・シンプルのもので生き残ってるものにはそれなりの理由があるんですよ。革新的技術()の結構だけどさ、命を預かる者としての自覚が足りないんじゃないかなホンダさん??
    • 2019年12月12日 11:53
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  • ホンダは対おが悪いと聞いていたが、本当にそうなんだな。不具合がわかったらすぐ発表し、対応すべき。必要ないと考えた地点で、お客さんを蔑ろにしている。
    • 2019年12月12日 10:48
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  • 今の車は家電だね、それにしてもスマホじゃないんだから販売後にユーザーでテストすんなよw
    • 2019年12月12日 10:36
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  • 上層部も欠陥だからヤバいね������������ӻ�����
    • 2019年12月12日 10:26
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  • 発売日ありきで進めるから… 安全性が担保出来ないのに見切り発売するから…(;¬_¬) 旧MRJ(現スペースジェット)を見なさい…何年、納入を延期している? 安全性に関しては車も飛行機も同じだ。
    • 2019年12月12日 10:19
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