- １１７系はＪＲ東日本の１８５系の兄様の様な電車であるが、その先祖は戦前の関西急電流線型電車５２系だ。また以降の関西近郊型電車は１１７系直接の後輩と言える内装と性能である。
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- 和歌山の紀勢本線で普通に走ってる。
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- 関西は昔から無料の転換クロスシートがあるのがいいよね
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- １８５系が遜色特急なのではないかと小一時間…
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- この面構え見る度に、ドラゴンボールに出てくる敵キャラ思い出す。
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- 行楽用としては良かったでしょうが、近郊形としては2扉構造があだとなりました。かつて佐久間レールパークまでナイスホリデー号乗車したのが思い出。
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- 昔、東海区間も走ってたな。白にオレンジライン、4両編成で、当時、新快速で走ってたけど速度が、118kとか微妙な処で頭打ちに成ってた。311が、当時、新快速の花形だったからな。
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- O昔の目蒲線だか大井町線だかにこんなのがあったな。鉄道に1�个盒縮�ないが、あれはあれで良かった。懐かしい。
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- TOMIXとKATOの競作となる形式ですね。一昨年京都で撮影した&12年前に米原→大垣で乗ったな・・・
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- 昔、浜松から大垣まで乗ったなぁ。加速する時の「グゥーン」というモーター音が記憶にある
私の家では現役で走っているニャ
？？？
それマイクロエースとKATOの鉄道模型ね- 0人
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- 浜松〜下関の快速普通、湖西奈良福知山線、山陰線(兵庫県内)、和歌山線と活躍が広範囲で、シートがかなり良く、古豪ながら傑作だ。
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- 117系に乗っただけで記事になり反響があるとは…長生きはしてみるもんだ ◎(02/18 11:13 ねとらぼ)→
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- 南海電車の古い電車が懐かしい〜
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