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線路上に鳥居ずらり、長門市駅

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2020年04月04日 15:43 ねとらぼ

  • 写真を見て一体どうやったら列車が通過できるのか…と暫く考えてしまった。記事を読み納得。
    • 2020年04月04日 18:27
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  • そんなにひき殺したのか。桑原桑原
    • 2020年04月04日 16:23
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  • 旧長崎駅も取り壊しする前になんか作って花道にしてあげりゃいいのに
    • 2020年04月06日 03:26
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  • ドミノみたいに倒れていく鳥居想像した
    • 2020年04月06日 01:17
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  • 鳥居には荒神が出てこれないように封じ込めるという意味も有る。何を封じようとしているのかな?
    • 2020年04月05日 19:53
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  • 広島支社管内になるのねと思ったけれど、国鉄時代から管理局境界で構内は広鉄管内だったようで。ちなみに今は益田が支社境界だそうな。
    • 2020年04月05日 11:20
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  • 「新型コロナの流行が落ち着いたころに、ぜひとも訪れてみたいものです」←この記事の一番のポイントはここだからね。。。(ーー;
    • 2020年04月05日 09:57
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  • 仙崎支線専用ホームだったとこかな?
    • 2020年04月04日 22:20
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  • 架線柱ではないのかw
    • 2020年04月04日 21:58
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  • ちなみに元乃隈神社は気軽に行くと生命の危機を感じる場所です。ヒールや滑りやすい靴で行くと多分鳥居の先まで辿り着けない…。
    • 2020年04月04日 21:52
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  • 一応、市の中心駅なんだけど、旅行で行ったら駅前があまりの田舎でびっくりした覚えがあります。また行ってみたいなあ。
    • 2020年04月04日 18:26
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  • 宗教的意味合いを持つものを、こうやって宗教にまったく無関係な企業が客寄せ・金儲けのために設置することが受け入れられると言うのが、良くも悪くも日本らしい感じですね。
    • 2020年04月04日 18:20
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  • 元の神社は稲荷から破門され稲荷を名乗れ無くなったんやけどね
    • 2020年04月04日 17:50
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