- 社運を賭けてGTO復活とかやってみりゃいいよ。
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- いや、まず買いたくなる、売り込みに一心に取り組める、楽しい車を開発してから言って
乗って楽しい車がどんどん無くなってるんだもの、営業も足だけじゃ大変よ。- 4人
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- 「ここ１０年はやっていない。相当久しぶりだ」まるで定期的にやるもの、みたいな口ぶりだな・・
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- ekクロスなんて１〜２回しか見かけてないし「うちは好きな人だけ買ってくれればいい」という開き直り？が仇になっているんじゃないかという感じが。
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- 今の上司が、製造業にとって理想的か、そうでもないか。45才以上は、三菱自にとって重要なノウハウを持っている人達だろうから、見切りをつけられたら。
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- 大手の早期希望退職はだいたい10年スパンでやってくるので、いまの35歳が10年後どうなるかというと……。
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- リコール多い自動車会社が希望退職者を出したら更にリコール増える仕事しかなくなる
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- 消費税増税で日本の景気をドン底に落とし破壊したアベの継承者。緊縮財政による、デフレで景気悪化はスガによりますます加速。景気悪化だけするスガ政治。
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- その他 三菱自動車ってうまく宣伝すればまだまだ戦えるはずなのに、勿体ないな。
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- 定年延長して仕事していない背広組を辞めさせれば有能な技術者を辞めさせなくても良いのに・・・アホです
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- 社会に安定なんてないんだね
大きな会社に入れても､優秀でなければ生き残れない。- 1人
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- 600人切ってどうにかなるならその程度の会社ということか。
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- 45歳から他社での再出発はキツそうだね。退職者に幸あれ・・。
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- なんでトレンドに分類されてるの？解雇はトレンド？
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