国やJR東海が威力業務妨害で訴えて賠償も求めりゃあいい

確か、新丹那トンネルの時は一時的には水量が落ちたが、コンクリート壁の巻き立て終わって、トンネル内湧水が減った時点で含水率が上がった筈だったがね。

リニア通過するだけで、メリット無いもんな。リスクは実際、やってみてどうなるか分からんもんだし、反対するのも分かる。

やめていいよ。掘削された土砂の扱いも、ひどいらしいじゃん。末端の連中が、他人を騙して処分したり、山中に投棄したりって噂が記事になってることもあるよね。

トンネルで湧き水があっても大井水系に戻すのに、それで生態系が破壊されるって言いがかりだろ？　静岡空港の地下に新幹線の駅を作らないと決めたＪＲに静岡反日知事やその支援者が嫌がらせ

東海道線はほぼロングシート、トイレのない列車もある。　静岡民の人権を蹂躙しているJR東海が何を言おうと、住民は耳を貸すまい。

品川〜相模原の通勤路線でいいよ。

JR東海が静岡にしてきたツケが回って来ただけの話｡

アカが絡んでそう。

JR東海も建設費を出した見返りも何も言わないから問題だろ！のぞみ を静岡や浜松にも停車させるとか見返りも何もないのにJRも一方的過ぎる

そもそも現行ルート決めたの代議士だったし。JR東海は国の支援を断ったけど、最後には国が押し付けたし。で今度は「合格」駅で全国知名度アップ？中国人に笑われるよ。

いらんよリニアは。やるなら大阪〜松山〜都城ルートで。