上級クラスとは設備やサービスの対価ではなく、客層の対価って観点が皆様見事に抜けているのが興味深い。まあ今の在来線４列グリーン車が上級クラスに値するかは別として。

【グリーン車値上げ】えーん（ウソ泣き）

ＪＲ東日本は１度値下げしたからねグランクラスに乗っているから関係ないニャ←何を嘘言ってるんだワントクトクきっぷばかり使っているのに

グリーン車に乗るような人クラスは1400円上がってもクソとも思わないでしょうに。

どうせ需要が戻っても値下げしないんでしょ。まぁしゃーないか…。

実際は一旦値下げしたグリーン料金を元に戻すようなものですが、だったら整備新幹線を会社跨ぎで利用する時の特急・グリーン・グランクラス料金を会社別に計算して合算する、汚いやり方をやめるべき。

余計利用しなくなるよ

２０年前に東日本のは三連休パス中高生用で確か1万円ちょっとで発券制限が無くて乗りつくしたからなぁ。あの頃はドリンクサービスがあって若造の俺にもアテンダントがサービスしてくれたな。

ニートになったら、在来線で目的地に行けば安上がりw

飛行機みたいに早割作るならもっと高くても良いと思う。

普通乗車券や定期券を値上げすべきで、付加価値料金は下げるべき。新幹線が使えるようなビジネスマンはテレワークが出来るのでもっと客が減るぞ、

☆ 昔の１等車だから、多少値上げしても乗客層的には無問題な幅。 文句を言うのが居るとしたら、本来乗るには早過ぎる若い鉄ヲタぐらいだろ。身分相応な立場になってから喚こう。

値上げするなら、ウエルカムドリンクにおしぼりサービスして欲しいな〜 ま、正規料金でグリーンなんか利用しないけど‪w

山手線が値上がりだと？！(違)