東急線を「クレカのタッチ決済」で乗車してうっかり他社へ行ってしまった場合はどうなるんだろう。中央林間から新藤原まで線路は繋がっているわけで…。

クレカって、基本、ICチップ認証しか使わないのでは？　磁気ストライプの場合は、通常はサイン必要で、現状、この方式を使ってる店は、現状はほぼないというか、逆に、店側が詐欺師に狙われるよね。

ん、まあそれでいいわけよね。阪急系のピタパのステーシアカードってクレカだしね。

☆便利だけどさ･･･何故に鉄道系電子マネーはプリペイド式が主流になったか？クレジット式のPiTaPaは何故に普及しなかったか？ クレジット多用する金持ちは、あまり鉄道に乗らないんだよね･･･。

これはますますわちのR天カードが火を噴くな（´ω｀）

マジですか？

これは画期的。VISAタッチで改札通れたら、凄い便利！！

全ての交通機関で世界標準のVISAタッチ進めて欲しい。日本国内さらに地域限定のSUICAやらTOICAやらICOCAやら廃止しましょうよ。チャージ必要なプリペイドなのも不便過ぎるし。

関東地方の大手私鉄は違うねぇ〜　(￣▽￣)

＞東急のDX特別組織「Urban Hacks」 いろいろHackされそう