JR四国の路線は観光地行くのにも仕事で使うにも不便なんだよね。どうにかならないもんかね？とりあえず南風の乗り心地どうにかして。因備讃土でHOT7000系を観光で走らせたら？どです智頭急行さん

・・・やむなしですな。これでも地方の地下鉄の運賃よりは安いのでは？

バスより高い鉄道だ。『空気を運ぶ無駄な鉄道』として国鉄を民営化したが民営なら儲からなければ廃止しかない。高校を卒業後したらみんな自家用車だから鉄道バストには乗らなくなる。

四国と北海道2社は未来が見えない。2強2弱プラス2プラス貨物。もう合併して国営鉄道とか作っちゃえばいいのに。

徳島は兵庫、香川は岡山、愛媛は広島。それぞれ向いている方向がバラバラなので四国には一体感がない。なお高知が向いているのは太平洋だわね。

仕方がないところはありますね。2021年３月に剣山（阿波池田−徳島）が減便していますし。

それでもJR6社の中で日本一高いJR北の運賃よりは安いんだなと（初乗り200円）

増税を除けば27年も値上げがなかったこと自体が異常と言うほかはない。

一部の車両に、 ガ ス タ ー ビ ン エ ン ジ ン 積んでると…もっぱらの噂になってる2000系気動車さんオッスオッス。(電車でDを皆で読もう)

今朝たまたま、踏切待ちでアンパンマン列車きたーーー！