レクサスの信頼度は高いのかもしれないが、乗ってるのは輩が多い気がする。田舎だからか？

信頼度で高級ブランドの方が下位に沈むとは、価格ゆえに求められるレベルが違うのかな。絶対的に信頼度が低いとも思えないし。

V6や直4のレクサスに興味はないね。どうせならV8目指したいが無理だろうな（遠い目）

やっぱり日本車すげぇなトヨタの次にマツダってのも驚きだが日産やと思ってたからあれか三菱吸収した影響か

アホディーラーのせいで日産の信頼度はオレのなかでは地に落ちてる。ディーラー変えれば良いだけかも知れんがあの対応ではもう２度と買わないかな。

実質トヨタのワンツーフィニッシュな件・・・(笑)

なんで６位にキア、９位にチョンダ…もとい、ヒュンダイなんだよｗｗｗ　信頼度だろ！？　あ、三菱は圏外です←

街中で見掛けても、「乗りたい」って１度も思う事のないロッテリア車。所有欲を刺激しないデザイン。

モリゾウ(豊田社長)「すまんな。またうちの会社が一人勝ち状態で本当にすまんな。」同業他社「君の会社はレーシングカーの信頼度は真逆なのねwwwゴール手前で何回止まった？」←マジでこれ

凍結路面の下り坂急カーブでのパワステによる加速はイラナイ！　上り坂での発進にもたつくＣＶＴ（小さいギア比）も改良すべき　大昔のアルト４７万円が懐かしい。。。(´・ω・)

下取りも良いから成金には受ける。ホンマもんの高所得者からのブームは去ったようだが。

スバルはトップ10に入っていてもおかしくない！

えっ、レクサス？

893がベンツの次に愛用するクルマだからなぁ…