一番安いグレードですら本体400万オーバーの車を2〜30代の若い人が買えると本気で思ってるのかね？この世代の平均年収考えろよ。どう頑張っても買えないものに憧れなんか持たないだろ。

少しまともになったけど、ラグジュアリーでツリ目のスカイラインなんてスカイラインと呼ばないでほしい。ルノーとつるんでからロクなデザインが無い。

モータースポーツの中継とか情報もなし、車の目指すところは自動運転。車体も維持費も高騰。どうやったらこの状況で「若者にも楽しさ伝わるといい」なんて思えるんだろう？本気か？

今のスカイラインは俺の中ではスカイラインではない。R34で終わったんだよ。。。

昔のスカイラインはカッコ良かったから、若者が無理してでも買いたかったんだろ！？今のデザインなんか正直ゴルフに行くおっさんしか買わんよ？乗り心地ばかり追求しすぎでは？

今のスカイラインはインフィニティの国内投入で取って付けた名前にしか見えない、大きくなりすぎてグランツーリスモ名乗ったほうが似合う。

だって高いじゃん

私の家も代々のスカイラインを乗っていました。ケンメリの時だったか・・、そんな金額で下取りしてくれるのというぐらいの高額でしたどっていました。懐かしいです。

いやいや現行のスカイラインはどうしようもないクソ車 過去の成功体験を忘れられない まさしく大企業病ですね

3〜7代の開発主管、スカイラインの父とまで呼ばれた　櫻井真一郎を役員にしなかった日産は、ケツの穴がコマイ。自動車の殿堂入りする程の男なのだ。

値段が高い、排気量も上がり過ぎ、GT-Rと区別してしまったのがダメだったのかもね

RBが無くなったと同時にスカイラインも終わった。BMWだって未だ直6続けてるのに。

R34までの路線を自己否定してデカい重い高いカッコ悪いにシフトザフューチャー（）したからだろ、GTRだってタダの電制頼りの機械に成り下がって「クルマ」ではなくなった

今のスカイラインでは伝わらないよ。若者の熱情も全く入ってないよ。このガッカリ感こそが今の日産自動車。