2月の事故の検証結果が出せない事が、組織としての重大欠陥。ローターがもげて、なぜパイロン付近が脱落したのか？ ＡＨ６４Ｄ全機を全分解の上、探傷検査しないと、再飛行は許されないだろう。

消耗品を改修して再利用とかなにそれ？なレベルの対応なのだけれど。車でいえば、ドライブシャフトをなんか修理して中古車に乗せ換えたってかんじ？いくらなんでも、それはいくらなんでも。。

…ベイル・アウト用の爆砕ボルトが、勝手に作動したのでしょうか？

パイロットは欲しいが整備士は居たら良いレベルでちゃんと育てなかったツケが世界中で出始めたかと

ローターヘッドなどのこいつが壊れたら不時着すらできないって超重要部品は中古・再生品の使用をやめたほうがいいんじゃないかなぁ？

致命的な部分の故障か....パイロットにはどうしようもねーな

ペンと毎日新聞は使い様・・・。悪意の塊

またかよ……いい加減にしろやマジで。