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JR西 9路線で長期運転見合わせ

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2018年07月11日 18:00 時事通信社

  • ←瀬野駅がこんな…なるべく早い復旧を祈ります
    • 2018年07月12日 00:25
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  • 物流も大変やし、青春18きっぷで行くのも無理っぽいなあ。でも、急いでも事故が起こるので、無理しない程度に復旧頑張ってほしいと思います。
    • 2018年07月11日 22:55
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  • これで当分竹原への里帰りが出来ないなぁ。こんな時こそ、現地で消費活動も含めて、現地の賑わいにわずかでも役に立ちたいのに。
    • 2018年07月11日 21:48
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  • 普段は閑散線でも、自家用車が水没したり流されたりした地元の人にとっては重要な移動手段になりうるから長期運休は痛い。山陽線と伯備線は旅客にしても貨物にしても主要な路線だから、これまた
    • 2018年07月11日 20:54
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  • これ、非電化区間はそのまま廃止になってもおかしくないんじゃ…
    • 2018年07月11日 19:56
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  • これ程とは…山陽本線は物流の動脈。ほんと早期復旧を。
    • 2018年07月12日 18:45
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  • 「新幹線以外どうでもいい!」とのスタンスだから、こういうことになるのですよexclamation ��2
    • 2018年07月12日 09:16
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  • 瀬野ーっ!(涙)
    • 2018年07月12日 08:38
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  • 輸送はフェリーのみ…。 「はくおう」を使えないかな…。 (焼け石に水か…
    • 2018年07月12日 07:43
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  • 徳山駅は勿論のこと、櫛ケ浜駅の名まで見ると、徳山競艇の辺もエラいことになっているのですな。参加する選手の移動も大変だわ。
    • 2018年07月12日 01:51
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  • 芸備線の下深川から広島は1ヶ月以内に復旧できるってことかぁ!
    • 2018年07月12日 00:18
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  • mixiネームは分かり易いネタ引用だけど、実際社会インフラとして大ダメージなんだよね…。
    • 2018年07月11日 22:15
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  • なるほど。。。しばらく津山城は無理やな。。。(´・ω・`)_
    • 2018年07月11日 22:10
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  • クモヤ443系、どうなるんやろ!? DD51牽引で九州から山陰線経由で帰るんかな?
    • 2018年07月11日 21:53
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  • 貨物を山陰本線経由にして物流を何とかできないものか。JR貨物は山陰本線では貨物の免許を失効してしまっているけど、非常時でしょ。
    • 2018年07月11日 20:43
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