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  • しかし、リンク先のスカイラインのメタメタデザインといい…この会社は何がしたいのw
    • 2019年08月21日 03:09
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  • これはデザイナーも腕の振るい甲斐があるのでは?工場は生産技術の振るい甲斐??
    • 2019年08月21日 00:33
    • イイネ!1
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  • で・・・CVTなんでしょう・・・? e-Powerなら良いかな。
    • 2019年08月20日 21:55
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  • もう日産はいいや
    • 2019年08月20日 19:42
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  • 色がやばいね。
    • 2019年08月20日 19:40
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  • 日本にとってコンパクトを希望します。
    • 2019年08月20日 19:35
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  • またジェレミーとハモンドとジェームズに不細工な車って言われっから(´゚д゚`) 日産クルーディーゼル復活しないかな←しねーよ。
    • 2019年08月20日 19:30
    • イイネ!1
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  • 車社会の米国では、どんな気候でも仕事に駆けつけられるこの手の車は重宝されるのね。
    • 2019年08月20日 19:06
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  • さて欧州でプロパイロットがどこまで受け入れられるでしょうか?アメリカみたいにイージードライブする国民ではないからな����ʴ򤷤�����
    • 2019年08月20日 18:59
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  • でも本当にコンパクトにすると売れないんだよな������コンパクトSUVだけど大きく見える!と言うので売れた訳だし5ナンバーサイズだと買わないんだよねこれが��������������������
    • 2019年08月20日 18:51
    • イイネ!1
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  • そのうちスカイライン400Rのエンジン・駆動系を移植したジュークRが出るでしょう…(=゜ω゜)ノ
    • 2019年08月20日 18:46
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  • 昔、店で展示してあるのを見たときは、後方視界が悪そうな感じだった記憶もあるけど。外国車の雰囲気に近づけたいのかね。あまり見慣れないデザインだけど、格好良くは思わなかった。
    • 2019年08月20日 18:38
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  • 糞格好悪いVモーショングリルと高速域ではunkなe-Powerに無能プロパイロットがついてきてハイいくら?
    • 2019年08月20日 18:14
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  • キックスを日本にも入れたら良いのに。(パジェロミニの方じゃ無くね。)
    • 2019年08月20日 18:06
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  • まさか、プロトタイプはガソリンが燃料で、市販バージョンは原子…(略) 以上! どっかのジャックかい!!と言いたい馬神ヨリ。
    • 2019年09月04日 20:16
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