これこそ法令の不備だった。年々面倒になるばかりなので自転車も全く乗らなくなった。

安全運転、安全確認につきる。認識とか場所とかよりは。当然、車も歩行者もしかり。

青い自転車レーンが交差点で破線になってる、アレが今時の自転車横断帯なんじゃないのか・・・

じゃあ、チャリンコの通行帯違反(いわゆる逆走)も取り締まってね。

自転車横断帯を渡る時は、歩道が走れる時。毎度左右の確認をしてる。交差点を真っ直ぐ進む時は車道を走ってる時かな。そして、真っ直ぐ進む意思表示を明確にしてる・・・はず。更に、後方確認もしてる。ひかれたくないからね。

自転車横断帯を人が歩く 車道を歩行者が横一列で歩く 狭い歩道を自転車が爆走 歩道(消火栓の上)を車が駐車場代わりにする

小中高生の交通安全教育などで「自転車も車両」「右側走行禁止」「並進禁止」「スマホ、イヤホン等のながら運転禁止」「見通しの悪い交差点は一時停止、徐行」「無灯火禁止」「傘さし運転禁止」最低これぐらいは教育すべき。

うん、そのせいで自転車可ではない横断歩道を平気で乗車して渡るバカが絶えないね。 「降りて渡れ」と注意するとキョトンとするバカ多数ｗｗｗ

自転車横断帯を我が物顔で歩いて自転車の妨げになってる歩行者って結構多いんだよな

バカチャリが無茶な横断するからだろ。自業自得だ。益々、チャリは歩道からも車道からもハブられて行くわなwww

進行方向や交差点の信号を守る自転車なんて「絶滅危惧種」でしょ。ルールもマナーも関係なく「自分中心」で好き放題に走り回ってますよ。

現状「都合のいいように走っている」からうっとおしい。車両として取り締まって欲しいわ。

自転車のマナーがとかギャーギャー言うやつは運転が下手。車にギャーギャー言う奴は都会っ子

都内だと駅や商店街の近くは駐輪禁止規制が厳しく、歩行者が多い地域で自転車と歩行者が混在する率が減ってきた。だから歩行者横断帯と自転車横断帯を分ける意味がなくなった。