- 小型航空機の方が遥かに事故率高いと思うけど、飛行反対しないの？以前は住宅に墜落した事も有ったのに、オスプレイ危険だの人達の文句を聞いたことがないな
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- 週末恒例時事通信の印象操作記事だの。来週中には事実と異なるって指摘受けて消えてるんだぜこの記事。
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- オスプレイ全体の事故率は他の運用機体より低いのは常識。しかし、CV-22に限っては、毛回向事故率が高いってことなのか。構造欠陥とは思えないから、運用問題だろうな。
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- フレンドシップで見たけど、かなり特異な動きするよね 回転翼機→固定翼機 速度足りてないと失速すんのかな？ 知らんけど 笑
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- 危険なのはオスプレイではなく運用環境なのでは。CVが事故る日は荒天が多い印象。
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- 乗員の習熟より、アップデート色々。元の設計に無理があるから、改良に改良重ねても。未だ安定せず。重大事故は減ってもトラブルの多さはね。
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- 亜米利加様にはUS-2売ろうぜ。どうせろくに陸地ないとこ飛んで行くんやもん。
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- まあ、未亡人製造機っていう悪名もありますからね。
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- 翼端でエンジンを動かすのではなく翼をつけてその翼端にエンジン取り付けるタイプにせんと (´･Д･)」 兵士の安全性はガン無視ですかい？
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- そもそも「空を飛ぶ機械」で絶対確実に安全なものなど無いという盲点
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- 軍隊だから上の言う事は聞くのが当たり前だろうけど、乗組員になる人たちは不安じゃないのかなぁ。
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- ホバーパイルダーが進化してジェットパイルダーになった様にジェット化かな。（ﾏﾃ！
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