僕は寧ろ70系ランドクルーザーや100系カローラ、130系クラウンが入っても良かったかな…。

昔のＷＲＣ撤退（セリカで不正をやらかした為）する前の一年くらいしか活動しなかったカローラだったっけ？アレ欧州でしか販売していなかったから日本でも販売して欲しいなぁって思ったよ

パブリカ。相棒だったKP61も良かったなぁ。

コンフォートやジャパンは乗り降り楽だけどプリウスは乗車時に頭ぶつけるから嫌いｗ　コースターは足腰悪い高齢者は乗り降りきつそう　(；・ω・)

９位カローラ、１６位ヤリス、２９位スプリンター、、、カローラ２（コルサ・ターセル）やスターレットにヴィッツは現ヤリスに？　カリーナやチェイサーとかも兄弟車に合算？　(；・ω・)

トヨ２とセリカXXとソアラが最高傑作と思う。

スターレット・・・

スプリンター・トレノの４Ａ−ＧＺＥのスーパーチャージャーは乗りやすかったですね。

(=ﾟωﾟ)ﾉ 日産だとMarchやCubeも好きだけど、やっぱりガルウイング仕様のスカイラインが最高

余分なものを削ぎ落とした社用車用のプロボックスだよ。

ハイブリッド車だな。初めて乗って走行距離がすごい伸びた時は驚いたぐらいだ。

なんだかんだでクラウンやと思うけどな。ソアラ、マークII。

トヨタ2000GTはヤマハ2000GTな感じだし、GR86はスバル水平対向だし、現行スープラはBMWのエンジンでしょ？　昔乗ってた70スープラはナンパ出来たから良い車とするか。

ランドクルーザーじゃない？でなきゃハイラックス