竿田太…運ちゃんの名前がインパクトあり過ぎて事件が頭に入ってこない…。タクシーは全車アイサイト搭載車にすれば運転(仕事)も楽になるだろうに。

タクシーの運転手はまさに「運転のプロ」そのプロがアクセルとブレーキを間違えて・・は決してあってはダメでしょう。54歳は高齢にはまだ若いというのに・・もうお辞めになったほうがいいです。

現場は、四条大橋東向きで右折して京都駅方面などの南方向。この川端四条交差点は、危険極まりない。右折左折時間が2〜3秒。出遅れると歩行者信号が青となり人々が左右確認せずに急いで渡る危険地帯。

右折しようと信号待ちをしていたなら、足はブレーキを踏んでいたはず。 なのにアクセルとブレーキを踏み間違えたって理由は何か釈然としないわ。

ドライバーが疲れていたのか。信号変わったからって安心しちゃいけないね。

…ヘリコプターがうるさいなと思てたわ。

以前の暴走事故の一つ隣の筋じゃないか。現場にいた人怖かっただろうな(;ﾟдﾟ)

運転手もアレだけど、これだけ暴走事故の多いプリウスって欠陥車だろ？シフトレバーも意味不明だし、設計からおかしいよ。

またプリウスか。。。

怖っ！ 横断歩道や歩いているときは油断せず○○かもしれない歩きをしよっと

最近新人の運転手が殖えたからかなぁ・・・　しかし昔から良悪の運転手の差が在りすぎる業界のような。年齢でなくね。ついにタクシーで踏み間違えがでたとなるとホント怖い。

プリウスwwwwwwww

プロドライバーでも踏み間違いってあるのか…怖いな…

まじかよ。タクシー運転手の竿田太（さおだふとし）（５４）＝京都市右京区梅津南町＝最低だな。ちなみに、俺の竿は太くもないし硬くもないが、使う予定はない。