色を見て名鉄かと思った。連接構造もあっさり止めたみたいだし、尚更。【】

前面展望の伝統を守るとは、さすが小田急ロマンスカー！ 名鉄よ、パノラマカーが泣いてるぞ。

新小田急ロマンスカーの愛称は『さくら』で決まりだね！

名鉄パノラマカーのような感じですね。

日帰りでよく箱根に行くが平日朝だと観光用のロマンスカーが新宿から出ないので土日以外は新幹線で行く。新横浜からだと安くて早いし。土日はロマンスカー、平日は新幹線か東海道線もしくは高速バス。

イヤイヤ、これじゃまんま名鉄パノラマカーですやん

まさかこのままのデザインでやるつもりじゃあるまいな。しかも連接車じゃなくなってるし・・・・・・それと椅子の固さをどうにかしろ

ということは、LSEがついに、ということか。VSEもだが、乗ってみたいがウチからは遠い。

あら、たのしみ　☆

この電車は地下鉄乗り入れ対応してるのかな。いっそ、東京メトロが指定席速達列車用を作って、相互乗り入れ先の各社とバンバン直通運行やれば良いとか思った。え？ホームドア？ｗｗｗ

北海道新幹線よりむしろこっちに乗ってみたい。

今の小田急は千代田線経由でJRとも直通しているため、おそらく2018年3月に行われるであろう、JRのダイヤ改正に合わせての運転開始でしょうね。直後は指定が取りにくいと思うので、少し経ってから乗ることになると思います。

昔はよく「ロマンスカー」を利用しました！でも今は「禁煙」「飲み物も自動販売機」なんであんまり利用価値がありまへーーーん（笑）！