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コルベットに「史上最強仕様」

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2017年11月17日 14:22 ねとらぼ

  • いつかは乗っていみたいなー
    • 2017年11月18日 04:36
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  • こういうのに乗りたいね♪かっこいいね♪マナーもそれなりな運転手さんよろしくね♪
    • 2017年11月17日 23:13
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  • アメリカンはこうでなきゃイカンよ�ܤ��ϡ��� このトルク、発進加速だけで気を失いそうだろ。
    • 2017年11月17日 22:17
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  • 「フェラーリをリスペクトしてインスパイアし、オマージュを込めた...」と公言していても、ちゃんと「あっ!コルベットだ!」と解る記号と存在感を纏うのが、この車の魅力。日本の自動車税が、もっと安ければなぁ......。
    • 2017年11月17日 20:54
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  • MORE POWER , MORE RESPONSE , MORE TORQUE , MORE SPEED !! ...JUSTICE!!!! って感じやね。アメ車はホント、クルマとして至極王道で正当な進化の道をいくなー。燃費とか効率とか語らねーのがいい。
    • 2017年11月17日 20:33
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  • 無駄にデカいエンジン、無駄に太いトルク(笑)でもこれこそ「アメ車」だよなあ(笑)このブレなさ加減は素敵。
    • 2017年11月17日 20:03
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  • こういう高い車を、現実には乗れない…。でもゲームなら乗れるんだよなwVRはいいわ、マジでwww
    • 2017年11月17日 19:08
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  • くっ、ナウシカかと思って見てしまった。。。
    • 2017年11月17日 18:40
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  • 維持費が気にならない人でないと日本では中々乗れないよね〜。
    • 2017年11月17日 18:02
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  • コルベットは紛れもないスーパーカー。フェラーリなんか目じゃない。
    • 2017年11月17日 17:44
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  • これ、燃費求める人いるのかな?
    • 2017年11月17日 17:36
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  • 降伏しろ、コルベットはもはや戻らぬ(`・ω・´)キリッ  (えwちがう?ww
    • 2017年11月17日 17:05
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  • 高回転まで引っ張らない、トルクの化け物みたいなエンジンだねー。かっこいいよなー。これはOHVなんだろか?ZR-1はDOHCのもあったけど…まあOHVってもエンデューラとは違う(笑
    • 2017年11月17日 16:41
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  • パワーはあるけどそこはアメ車。コーナリングはそっちのけの直線番長仕様wサーキットではフェラーリ458にも苦戦しそうw
    • 2017年11月17日 16:27
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