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ホンダ CB400SFに2019年モデル

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2018年11月21日 20:52 ねとらぼ

  • 若者のバイク離れが顕著になって久しいが、最大の理由は若者には手が届かない価格なのでは
    • 2018年11月22日 01:41
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  • ABSが標準・・・教習での急制動(タイヤをロックさせる)は無くなってたの? 凍結路面であっさりクリアしたら教官が2ケツで後ろで動いて転倒させようとしてたけど難なくクリア (;・ω・)
    • 2018年11月22日 00:18
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  • バージョンSが総額50万で買えてた頃が懐かしいな。
    • 2018年11月21日 23:32
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  • 二輪四百でこの金額かぁ これなら 四輪買っちゃいそう
    • 2018年11月21日 23:28
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  • あらたな族向けの単車がでたかw
    • 2018年11月21日 23:10
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  • 中型唯一の四気筒になったのねー。あとはみんな撤退か…てか400自体かなり手薄なクラスになってきたよね。600の縮小モデルばっかり。
    • 2018年11月21日 22:39
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  • 中型で100万越えは有り得んよなぁ。たぶん海外で買う方が割安だろう。台数が売れない国では流通・販売経費が嵩んで高くつく。
    • 2018年11月21日 22:27
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  • へぇ、中型が100万越える時代か・・・・セキュリティはザルなので盗まれること必死だな。
    • 2018年11月21日 22:27
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  • SV650Xを買ってカスタムしてもボルドールより安く済むやんΣ( ̄□ ̄)!
    • 2018年11月21日 21:31
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  • たっけ!!なにいまスーフォアって100万もすんの!?ブレンボでもなし、オーリンズでもなし、電子制御もろくになし、いったい何処に金掛かってんの!?ホンダどんだけバカなの!?
    • 2018年11月22日 19:54
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  • 昔乗ってたけど、こんなに高かったっけ? 物価を考えても高すぎないか?w
    • 2018年11月22日 18:06
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  • 高過ぎだな〜。30年前のバイクを当時の価格で売ってくれた方がありがたいよ。
    • 2018年11月22日 15:07
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