リコールの発表自体はお客様の事を考えて。ヨタは隠れ重大事項でなければリコールも多いからね…。この前のPeugeot508のリコールなんてエンブレムが落ちるって笑えるものでしたが

日本車の特徴は壊れにくくてコスパがいい。って聞くけど、リコールの記事はよく目にする。外車はもっと頻繁に壊れるってこと？

リコール隠すより全然良い。しかしトヨタさん最近リコール多くない？ なぜ？ 設計が悪いのか、製造が悪いのか？ 善き物作りを頼みますよ。

ついでに運転手も一緒にﾘｺｰﾙしてくれ。 彼らの頭は常にｴﾝｽﾄしている。

｢終わったな｣｢終了のお知らせ｣と判を押したような脊髄反射なつぶやきが乱立しないトコにＴ●Ｙ●ＴＡによる支配が強固であるという現実をまざまざと見せつけられるのである　◎→

明後日車検なんだが、これはどうなるんだろう。直してもらえるんだろうか。一旦直さずに「検査合格」で返ってくるんだろうか。

俺のヴェルファイアもか今まで何も起こって無いだけに怖いねぇ

トヨタにしてから何度目だっけ。

エンストは別にいいけど（止まるだけだし）。リクライニングが突然倒れるとか恐怖だな。死ねる。

車のリコールなんて何処かでしょっちゅうやってるから珍しくもないわ。 報道されてない方が多いんじゃない？